Une armée n'est pas crédible sans avions modernes

Corina Eichenberger-Walther, conseillère nationale, PLR/AG, membre de la CPS

 

Imaginez-vous, Mesdames et Messieurs, que vous possédiez une voiture fabriquée en 1978 et qui ne peut rouler que par beau temps. Il y a longtemps que vous l'auriez vendue, mise au rebut ou conduite chez un ferrailleur. 

 

Les forces aériennes suisses disposent cependant encore de 54 avions F-5 Tiger mis en service à partir de 1978 et ayant exactement ce défaut. Pourtant, on s'en sert toujours – même si aujourd'hui leur contribution à la sécurité de la Suisse est plutôt faible. 

 

Il est donc nécessaire et raisonnable de mettre ces avions hors service. Les forces aériennes suisses ont la mission de surveiller, contrôler et protéger notre espace aérien et d'intervenir en cas d'urgence. Comment assumer cette tâche avec des avions qui doivent rester au sol la nuit ou par de mauvaises conditions météorologiques?

 

Je sais, nous possédons 32 avions F/A-18 dont le peuple a approuvé l'achat en 1993. Mais cela ne suffit pas, comme je peux vous le démontrer à l'aide d'un exemple récent. En janvier dernier, nos forces aériennes devaient durant plusieurs jours surveiller, contrôler et protéger 24 heures sur 24 deux espaces aériens "fermés". Pour rappel: à cette époque avaient lieu en Suisse le Forum économique mondial de Davos et la conférence sur la Syrie réunie à brève échéance au bord du lac Léman. Il s'agissait de protéger le mieux possible ces deux événements. Des zones d'interdiction de vol ont donc été définies.

 

Nos forces aériennes ont rempli cette double mission. Elles ont été favorisées par les bonnes conditions météorologiques du moment. De plus, cette mission était relativement courte. Si elle avait duré plus longtemps, l'armée de l'air aurait eu du mal à assumer cette tâche. C'est pour cette raison, précisément, que je m'engage pour l'acquisition des 22 avions de combat suédois du type Gripen E. Je ne veux pas que la sécurité de notre pays et de ses habitants dépende de la météo ou de la durée d'une crise. Je veux que les forces aériennes puissent garantir toujours la sécurité du pays et la protection de l'espace aérien. Comme femme tout particulièrement, je suis sensible à l'argument de la sécurité!

 

Les 32 avions F/A-18 ne suffisent donc pas. Ils doivent être complétés par 22 avions modernes et polyvalents qui peuvent voler toujours grâce à leur équipement moderne. De plus, j'exige que les forces aériennes suisses soient à nouveau aptes à intervenir 24 heures sur 24. Tout comme les forces aériennes protégeaient jour et nuit en janvier dernier deux espaces aériens, cela devrait être possible en permanence moyennant un système d'alarme adéquat. La population est en droit d'attendre cette prestation de l'armée. Et nous, les élus politiques, nous devons veiller à ce que cette exigence soit satisfaite. Tout de suite, et non pas dans quelques années. L'incident de Genève a mis en évidence les graves déficiences de sécurité que génèrent les restrictions financières imposées à l'armée. Cela n'est pas acceptable. 

 

Une armée crédible a besoin d'avions modernes, faute de quoi elle ne peut pas remplir sa mission. Je m'engage donc de toutes mes forces pour l'acquisition du Gripen E. C'est le bon avion de combat pour la Suisse. Répondant à toutes les exigences militaires, il offre un excellent rapport prix/prestations. Les 300 millions de francs par an, que nous dépenserons à cet effet durant les dix années à venir, sont un bon investissement. La sécurité de notre pays les vaut certainement.