Raymond Clottu, conseiller national UDC/NE
Le Gripen est l’avion adapté à notre pays ; c’est l’avion de chasse
idéal, multi-rôle, porteur des armes et des senseurs les plus récents, vendu à
un prix très concurrentiel, et qui plus est de la toute dernière génération. Il ne s’agit plus de discuter du type
d’appareil. Après une évaluation soignée, le Conseil fédéral a décidé d’acquérir 22
avions de type Gripen E. La décision en faveur de cet avion suédois a été prise
pour les raisons suivantes :
- il
remplit toutes les exigences militaires ;
- il peut intervenir dans tout le spectre des Forces aériennes ;
- il se situe au plus haut niveau de la technique actuelle ;
- il propose le meilleur rapport prestations-prix tant en ce qui concerne l’achat que l’entretien.
- il peut intervenir dans tout le spectre des Forces aériennes ;
- il se situe au plus haut niveau de la technique actuelle ;
- il propose le meilleur rapport prestations-prix tant en ce qui concerne l’achat que l’entretien.
Quel que soit le critère
analysé, le Gripen est le bon avion pour la Suisse. Il dispose d’un seul réacteur
comme d’autres excellents avions, par exemple le Mirage à l’époque ou le nouvel
avion de combat américain F 35. La Suède, la République tchèque, la Hongrie, l’Afrique
du Sud, la Thaïlande, la Grande-Bretagne et le Brésil font également confiance au
Gripen.
La collaboration avec le
Gouvernement suédois constitue un grand avantage pour nous. Le contrat d’achat
des Gripen a été signé non pas avec une entreprise mais avec un Gouvernement
qui garantit le prix des appareils et le délai de livraison. Nous avons une
longue tradition de coopération avec la Suède puisque nos pilotes se forment au
vol de nuit et au vol supersonique dans ce pays.
Les coûts ont joué un rôle
important pour le choix du type d’appareil, mais ils n’ont pas été à eux seuls déterminants.
Il était primordial pour le Conseil fédéral d’acquérir un système adéquat et financièrement avantageux.
Le Gripen E remplit toutes les exigences fixées par l’armée.
Son radar, ses missiles à
guidage, ses senseurs, ses systèmes d’échanges d’information avec le sol sont
tous des composants essentiels de dernière génération. Le Gripen est à la
pointe de la technologie et de la performance. Le Gripen répond aux standards
les plus élevés en matière de développement européen d’avions de chasse.
En comparaison avec les F/A-18, tous les systèmes sont meilleurs.
Mieux encore : le Gripen est
plus flexible et adaptable à nos besoins spécifiques. Les améliorations par
rapport à la version C sont: un réacteur plus performant, des réservoirs de
carburant internes de plus grande capacité, deux points d’ancrage
supplémentaires pour des armes sous le fuselage, une structure modifiée du
fuselage, de l’aile et du train d’atterrissage principal, un nouveau radar, un
capteur passif fonctionnant sur une base infrarouge, un nouvel équipement
électronique pour le cockpit et l’ordinateur de bord.
Les pites suisses qui ont testé
le Gripen sont formels : l’avion est excellent, docile, performant et
maniable. Cette simplicité est essentielle. Le pilote n’a pas l’esprit occupé à
faire voler l’avion et il peut se concentrer sur les systèmes complexes d’identification,
les communications et les armes. Quel que soit l’engagement, - police du ciel, crise ou conflit - , le
pilote dispose d’un bon avion qui lui permet de remplir sa mission. Il est par
exemple en mesure d’exploiter le système de reconnaissance d’avions amis ou
ennemis, les missiles infra-rouge ou le radar de dernière génération utilisés
par d’autres armées européennes.
L’acquisition de deux
simulateurs de vol est prévue pour la formation des pilotes.Ils offrent l’avantage de réduire notablement les
nuisances sonores et les atteintes à l’environnement.
J’aimerais encore souligner un
point. Un soin a aussi été porté sur l’auto-protection de l’avion qui dispose
d’un
détecteur de radar, d’un système de brouillage électronique actif, d’un détecteur de missiles en
approche, et de conteneurs d’éjection de leurres de brouillage radar et
infrarouge. On le voit, à tous points de vue, le Gripen E offre les meilleures
prestations pour le meilleur prix. C’est le meilleur avion pour notre armée de
milice afin qu’elle ne soit pas menacée du ciel, et c’est le meilleur avion
pour notre population qui doit pouvoir se sentir en sécurité grâce à une police
du ciel performante et efficace.
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